Categoría A-I · Licencia particular
Balotario y simulacro del examen MTC — A-I
Las 200 preguntas del balotario oficial del MTC para la licencia particular, con las señales de tránsito y las mismas condiciones del examen real: 40 preguntas, 40 minutos y 35 aciertos para aprobar.
Elige cómo quieres practicar
O practica un tema específico (modo estudio)
Banco de 200 preguntas del balotario oficial de la categoría A-I. Cada intento selecciona preguntas distintas y baraja las alternativas.
Sobre estas preguntas
Cubren las 200 preguntas del balotario oficial que publica el MTC para la categoría A-I, con las señales de tránsito incluidas. Mantienen el mismo escenario, las mismas alternativas y la misma respuesta correcta, redactadas por nuestro equipo y —a diferencia del balotario oficial— con una explicación del porqué en cada pregunta conceptual.
El examen real toma 40 preguntas al azar de ese balotario, así que practicar con todas es la mejor preparación posible.
Qué es la licencia A-I y qué te permite conducir
La licencia de Clase A Categoría I es la licencia particular más común del Perú. Habilita a conducir vehículos de las categorías M1, M2 y N1: automóviles, camionetas y furgonetas de uso particular.
Dos cosas que suelen confundirse:
- No habilita motocicletas. Para conducir una moto necesitas una licencia de clase B, porque la dinámica de conducción es completamente distinta.
- No habilita el transporte remunerado. Manejar un taxi o trabajar con aplicativos requiere una categoría profesional distinta.
Cómo es el examen de conocimientos
Preguntas
40
Mínimo para aprobar
35
Tiempo
40 min
El estándar es exigente: con 35 aciertos sobre 40 solo puedes fallar 5 preguntas. Las 40 se extraen al azar del balotario oficial de 200 preguntas, así que no hay forma de saber cuáles te tocarán.
El examen es cerrado: no se permiten apuntes, celulares ni ningún material de apoyo. Se rinde en centros autorizados por el MTC y está estandarizado a nivel nacional para el mismo tipo de licencia.
Los temas que más pesan
El balotario no reparte los temas por igual. Esta es la distribución real de las 200 preguntas:
- Señales verticales (66 preguntas) — es de lejos el bloque más grande. Necesitas reconocer las reguladoras (R-), preventivas (P-) e informativas (I-) por su código y su significado.
- Normas de circulación (38) — adelantamiento, uso de luces, señales manuales, estacionamiento y distancias de señalización.
- Documentos y licencia (22) — SOAT, revisión técnica, sistema de puntos, reincidencia y qué habilita cada categoría.
- Prioridad de paso (18) — intersecciones sin señalizar, rotondas, vehículos de emergencia, pendientes y cruces peatonales.
- Seguridad vial (17) — alcoholemia, somnolencia, accidentes y usuarios vulnerables.
- Marcas en el pavimento (16) — líneas amarillas y blancas, continuas y discontinuas, y qué permite cada combinación.
- Velocidad (9), semáforos (7) y definiciones de vía (7).
💡 Si tienes poco tiempo, prioriza señales verticales: un tercio del examen se juega ahí. Usa el modo estudio filtrando por ese tema.
Cómo aprobar a la primera
- Repite el simulacro varias veces. Cada intento toma preguntas distintas y baraja las alternativas, así que repetirlo entrena de verdad en vez de memorizar posiciones.
- Ataca tus temas débiles. Al terminar te mostramos tu porcentaje por tema, ordenado de peor a mejor. Empieza por los de arriba usando el modo estudio.
- Aprende los códigos de las señales. Muchas preguntas dicen solo "la señal R-30F" y muestran la imagen. Familiarizarte con la nomenclatura ahorra tiempo.
- Lee la explicación aunque aciertes. A veces se acierta por intuición; entender el porqué es lo que fija el conocimiento.
- Un minuto por pregunta. Si dudas, marca algo, avanza y vuelve al final si te sobra tiempo. La navegación rápida te deja saltar entre preguntas.
- Cuidado con "ninguna de las alternativas es correcta". Aparece mucho en el balotario, y a veces es la respuesta buena.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas puedo fallar?
Como máximo 5. Con 6 errores quedas desaprobado, porque el mínimo son 35 aciertos sobre 40.
¿Este simulacro es gratis?
Sí, completamente gratis y sin registro. Puedes repetirlo las veces que quieras.
¿La licencia A-I permite conducir motos?
No. Necesitas una licencia de clase B para motocicletas. La A-I habilita automóviles y camionetas particulares.
¿Qué pasa si desapruebo el examen real?
Puedes volver a rendirlo pagando nuevamente la tasa correspondiente. Practicar antes te ahorra ese costo y la demora.
¿Puedo practicar solo las señales?
Sí. En el modo estudio puedes filtrar por tema y practicar únicamente señales verticales, marcas en el pavimento o cualquier otro bloque.
Ya tienes tu licencia, ¿y ahora?
- Cuánto cuesta tener un auto al año — para saber si tu presupuesto alcanza.
- Simulador de crédito vehicular — si vas a financiarlo.
- Consulta vehicular — verifica papeletas, SOAT y requisitorias antes de comprar un usado.
- Vehículos publicados en Fierros.pe
Después del examen de reglas
- Examen de manejo — el circuito, el estacionamiento en S y las fallas que desaprueban.
- Récord de conductor — consulta tus puntos y papeletas; para recategorizar se exige récord limpio.
Fierros.pe no es el MTC ni una escuela de conductores. Este simulacro es una herramienta de práctica gratuita basada en el balotario oficial y en normativa pública; no reemplaza al examen oficial ni garantiza su aprobación.