Cómo usar este checklist
Empieza por los papeles, antes de moverte de tu casa. Con la placa puedes revisar casi todo desde el celular: quién es el dueño, si tiene papeletas, si el SOAT y la revisión técnica están vigentes. Si algo de eso falla, te ahorras el viaje. En la consulta vehicular por placa tienes todas las fuentes oficiales juntas, con los pasos para cada una.
Cuando vayas a ver el auto, pide verlo de día, con el motor frío y en un lugar plano. De noche o con lluvia no se ven los repintados, y con el motor caliente se esconden problemas de arranque. Revisa las secciones en orden y marca cada punto:
- OK si lo revisaste y está bien.
- Revisar si viste algo raro, si no pudiste comprobarlo o si la respuesta del vendedor no te convenció.
- Déjalo sin marcar mientras no lo hayas visto.
El resumen del final junta todos los puntos marcados para revisar. Esa lista sirve para tres cosas: preguntarle al vendedor, pedirle a un mecánico que mire justo eso, y negociar. Un auto con dos o tres detalles menores puede ser una buena compra si el precio lo refleja; compáralo con nuestra herramienta de precio de mercado. Si la alerta está en los papeles, en cambio, no hay precio que lo compense.
Estafas comunes al comprar un usado en Perú
La mayoría de problemas no están en el motor sino en los papeles. Estos son los casos que más se repiten y cómo detectarlos:
El que vende no es el dueño
Te dicen que venden “por encargo de un familiar” o que la transferencia a su nombre “está en trámite”. Si el nombre de la Consulta Vehicular de SUNARP no coincide con el DNI de quien firma, no sigas sin un poder notarial vigente e inscrito. Y si el propietario es casado, confirma en la notaría quién más debe intervenir en la venta.
Autos robados o con requisitoria
SUNARP tiene un servicio gratuito, Alerta Robo, en el que el dueño reporta el robo con su tarjeta de identificación vehicular electrónica, y cualquiera puede consultar por placa si el vehículo figura como robado. Según El Peruano, en lo que va de 2026 se registraron 846 alertas a nivel nacional, 554 de ellas en Lima. Complementa con la consulta de requisitorias de la Policía.
Placas clonadas
Es copiar la placa de un auto legal para ponerla en otro, casi siempre robado o del mismo modelo y color. Por eso la placa sola no basta: el número de serie (VIN) grabado en el chasis y el número de motor tienen que coincidir con los de la tarjeta. SUNARP también ofrece Alerta Clonación, que avisa al dueño cuando alguien pide un duplicado de su placa. Si el vendedor tiene placas recién duplicadas, pregunta por qué.
Deudas y garantías que heredas
Un auto puede estar embargado o puesto como garantía de un préstamo. SUNARP recomienda revisar el Certificado Registral Vehicular, las cargas y gravámenes, y el Sistema Informativo de Garantías Mobiliarias antes de pagar, además de las papeletas en el SAT (lo detalla esta nota de Infobae). Si aparece algo, la deuda tiene que cancelarse y levantarse en el registro antes de la transferencia.
Kilometraje retrocedido
Bajar el odómetro es barato y difícil de detectar mirando solo el número. Compara con el desgaste real del volante, los pedales, la palanca y el asiento del conductor, pide las boletas de mantenimiento con su kilometraje y fíjate en los stickers de cambio de aceite.
Adelantos por un auto que no existe
Anuncios con precios muy por debajo del mercado, un vendedor que “está de viaje” y te pide un depósito para separar el auto. Nunca pagues nada antes de ver el vehículo y los papeles en persona. El pago completo, mejor por transferencia bancaria o cheque de gerencia, y en la notaría el mismo día de la firma.
Cuándo llevarlo a un mecánico
Este checklist te ayuda a descartar autos con problemas evidentes, pero no reemplaza a un mecánico. Llévalo a uno de tu confianza cuando el auto ya pasó tu revisión y estás a punto de cerrar el trato, y sobre todo si:
- Marcaste alertas en motor, caja, frenos o suspensión.
- El auto tiene conversión a GNV o GLP: el sistema de gas y el cilindro necesitan una revisión aparte.
- Es automático, turbo o híbrido, donde una reparación sale especialmente cara.
- Tienes dudas sobre un choque: un taller con elevador ve los largueros y el piso mucho mejor que tú.
Pide un escaneo de fallas con equipo OBD y una revisión en elevador. Si el vendedor pone excusas para que el auto salga a un taller, es mejor seguir buscando.
Después de la revisión: la transferencia
Si todo está en orden, la compra se formaliza con un acta de transferencia ante notario, que luego se inscribe en SUNARP. Te explicamos los pasos en la guía de transferencia vehicular y puedes estimar el gasto total con la calculadora de costos de transferencia. Guarda una copia de todo: el acta, el comprobante de pago y la hoja impresa de este checklist.
Preguntas frecuentes
¿Qué documentos debo revisar antes de comprar un auto usado en Perú?
Como mínimo: la Consulta Vehicular de SUNARP (para confirmar que el vendedor es el dueño), el Certificado Registral Vehicular (para ver embargos, gravámenes y garantías), las papeletas de la placa en el SAT o la municipalidad y en SUTRAN, el SOAT, la revisión técnica y, si el auto es reciente, la constancia de no adeudo del impuesto vehicular. Además, compara el número de serie (VIN) y el de motor con la tarjeta de identificación vehicular.
¿Las papeletas del auto pasan al nuevo dueño?
Sí. Las papeletas y deudas quedan asociadas a la placa, así que si compras un auto con multas pendientes, en la práctica terminas pagándolas tú. Consulta por placa antes de firmar y pide que se paguen o se descuenten del precio.
¿Es obligatorio hacer la transferencia en notaría?
La transferencia de un vehículo se formaliza con un acta de transferencia firmada ante notario, que luego se inscribe en SUNARP. Un contrato privado sin notario no te deja el auto a tu nombre en el registro, y mientras no esté inscrito sigues expuesto a deudas o problemas del dueño anterior.
¿Cuánto demora inscribir la transferencia en SUNARP?
Según SUNARP, el plazo de calificación de la transferencia vehicular es de hasta siete días hábiles, con una tasa registral de S/ 96.20. A eso se suman los honorarios de la notaría, que varían entre notarías.
¿Vale la pena pagar a un mecánico para revisar el auto?
Casi siempre. Una revisión con escáner y elevador cuesta poco comparada con una caja, un motor o una reparación de chasis. Si el vendedor no deja que un mecánico de tu confianza vea el auto, tómalo como una alerta seria.
¿Mi avance del checklist se guarda?
Sí, en el navegador del equipo que estás usando. Si cambias de celular o borras los datos del navegador, se pierde. Para tener un respaldo, usa el botón Imprimir y guarda la hoja como PDF.